В начале сентября в Монце Себастьян Феттель поднялся на подиум, и тогда итальянская пресса весьма уважительно комментировала итоги уик-энда, подчёркивая, что четырёхкратный чемпион мира сделал всё, что было в его силах, за рулём нынешней машины Ferrari.
Но прошло всего две гонки, и тональность публикаций резко изменилась – собственно, Феттель сам дал для этого повод, крайне неудачно стартовав в Гран При Малайзии. Себастьян допустил нетипичную для него ошибку на торможении в 1-м повороте, после чего не смог избежать контактов с машинами Нико Росберга и Макса Ферстаппена.
Несколько крупных итальянских газет обрушились с критикой на Феттеля, давая при этом самые жёсткие оценки не только конкретному эпизоду гонки, но форме немецкого пилота в целом. Кстати, после Гран При Австрии, за восемь следующих этапов чемпионата он набрал меньше очков, чем Кими Райкконен, уступив напарнику со счётом 57:79, и откатился на 5-ю строчку личного зачёта.
«Себастьян больше не смеётся. Самый высокооплачиваемый пилот в истории Ferrari утратил талант и растерял былую скорость?» – задаётся вопросом столичная газета La Repubblica.
«На фоне Red Bull, заметно прибавившей в скорости, Себастьян практически не заметен. Печально, что он не готов признавать собственные ошибки», – вторит ей миланская Corriere della Sera. Газета приводит слова Феттеля, сказанные в телефонном разговоре с Росбергом, когда он принёс гонщику Mercedes свои извинения: «Гонку всем испортило неудачное стечение обстоятельств».
Впрочем, Gazzetta dello Sport отчасти возложила ответственность за происходящее на команду из Маранелло: «Себастьян в кризисе, но в этом виновата и Ferrari». Газета в очередной раз призвала всех набраться терпения и дать Скудерии время.
«Ведётся большая работа, на всё требуется время, – подтвердил Джон Элканн, президент концерна Fiat Chrysler. – Мы понимаем, с какими трудностями столкнулись, поэтому необходимо ставить перед собой цели на будущее и оставаться сильными. Если дела идут не так, как хочется, мы не должны отчаиваться…»
По материалам: f1news.ru
