Риккардо: Молодые гонщики - это серьезные соперники
Два года назад Макс Ферстаппен стал самым молодым дебютантом в Формуле 1 – голландец стартовал в Гран При в 17 лет. С тех пор в FIA установили возрастной ценз, но пилоты приходят в весьма молодом возрасте: Эстебан Окон сел за руль Manor в 19 лет, а Лэнс Стролл в следующем году дебютирует в восемнадцать. Даниэль […]
Макс Ферстаппен: Мы можем быть довольны сезоном
Накануне Гран При Абу-Даби, заключительного этапа сезона, пилоты Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях трассы Яс-Марина… Макс Ферстаппен: «Конфигурация трассы в Абу-Даби весьма разнообразна – много и медленных поворотов, и связок, она довольно сложная, потому даже небольшая ошибка в одном из поворотов может серьезно повлиять на время круга. Важно, чтобы […]
Роб Смедли: Минуя два-три года и я захочу сбавить темп
Гран При Европы 2006 года на Нюрбургринге, где Фелипе Масса впервые поднялся на подиум в Формуле 1, был дебютным этапом и для молодого инженера Роба Смедли. Совместно они многое пережили, и когда в этом году Масса объявил об уходе, Смедли тоже решил в будущем больше времени уделять семье. Роб Смедли: «В июле мы с Фелипе […]
Норберт Хауг: Росберг заслуживает титул
Нико Росбергу довольно финишировать третьим в Абу-Даби, чтобы стать чемпионом мира. Бывший босс Mercedes Motorsport Норберт Хауг считает немца достойным титула… Норберт Хауг: «Нико многого добился, всегда прогрессировал, в этом году выиграл девять Гран При из 20-ти, почти каждую вторую. У них с Хэмилтоном равное число побед. Чтобы добиться таких успехов в лучшей команде недостаточно […]
В FIA проводят опрос в номинации «Лучший обгон»
На официальном сайте FIA проводится опрос для определения победителя в номинации «Лучший обгон года» с участием девяти претендентов из разных серий. Формулу 1 в опросе представляет обгон Максом Ферстаппеном Нико Росберга во время Гран При Бразилии. Проголосовать за лучший по вашему мнению обгон можно по этой ссылке. Победитель будет награждён во время традиционной торжественном мероприятии […]
Стратегическая группа заседает в Женеве
Сегодня в Женеве Стратегическая группа Формулы 1, состоящая из представителей шести команд, FIA и FOM, обсудит предложения по реформе правил Формулы 1. В частности, по просьбе Mercedes и Red Bull Racing, предлагается отказаться от регламентирования обгонов, более чётко сформулировать правила соблюдения границ трассы. Общая цель – упростить спортивный регламент в интересах участников и болельщиков. Тото […]
Рон Деннис подтвердил разлука с McLaren
Рон Деннис подтвердил уход с поста исполнительного директора McLaren Technology Group под давлением мажоритарных акционеров – он останется членом совета директоров и акционером, но отправлен в принудительный отпуск до окончания контракта в январе, а в 2017-м планирует приступить новое дело… Рон Деннис: «Я разочарован тем, что представители TAG и Mumtalakat – крупные акционеры McLaren, вынудили […]
Результаты Sauber могут повлиять на состав Manor
В Бразилии Фелипе Наср финишировал девятым, принеся Sauber первые очки в сезоне – этот итог позволил команде опередить Manor в борьбе за десятое место в Кубке конструкторов. Если в Абу-Даби Sauber сохранит свое преимущество, команда получит $30 млн. призовых, которые могли бы достаться Manor. Эта сумма составляет более 10% бюджета команды, утрата таких денег может […]
Стратегический обзор: Гран При Бразилии
Британский журналист и комментатор Джеймс Аллен проанализировал воздействие стратегии на результаты Гран При Бразилии… Гран При Бразилии запомнится, как одна из лучших дождевых гонок, в которой доминировал Льюис Хэмилтон и отлично выступил Макс Ферстаппен. Весьма многое зависело от мастерства гонщиков и верных решений на пит-уолл. На расстановку сил в борьбе за чемпионский титул гонка почти […]
Пухолар: Я волновался даже на последнем круге
В Бразилии Sauber удалось заработать первые очки в сезоне, но сложная гонка в непростых условиях заставила команду поволноваться. Перед последним рестартом Фелипе Наср занимал шестую позицию, и ему пришлось защищаться в борьбе с более быстрыми машинами. «Фелипе пришлось нелегко, – заявил главный гоночный инженер Хеви Пухолар. – Надо было контролировать темп и износ резины, размышлять […]
Март 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031