Роман Грожан: Меня застали врасплох

Гонщикам Haas F1 не удалось пройти во вторую часть квалификации в Венгрии. Кевин Магнуссен жаловался на трафик, а у Романа Грожана остыли шины…

Кевин Магнуссен (16-й): «На этой трассе мы ждали большего, но в финальной попытке я попал в трафик на последнем секторе. Это могло сыграть свою роль, ведь мне не хватило совсем немного, чтобы занять 15-е место. Но всё так, как есть, я стартую 16-м – посмотрим, что можно сделать.

Учитывая эффективность нашей машины в гонке в Австрии, я считаю, что у нас есть повод для оптимизма. Стартовать 16-м всегда сложно, но даже в такой ситуации мне удавалось заработать очки. Надеюсь, гонка получится богатой на события – возможно, с сейфти-карами и дождём. Всё это дало бы нам шанс».

Роман Грожан (18-й): «Машина позволяла пройти во вторую часть квалификации – на втором комплекте резины она вела себя великолепно. Думаю, мы могли побороться за 13-е место. Мне было комфортно за рулём. После перехода на последний комплект резины я не сомневался в возможности пройти во вторую часть квалификации – настолько мне нравилось поведение машины.

Вероятно, мы упустили оптимальный момент, перед последним поворотом мне пришлось сбросить скорость, чтобы остальные машины уехали вперёд. К первому повороту резина остыла, и на этом квалификация для меня закончилась. Меня застали врасплох, я упустил шанс пройти во вторую часть квалификации».

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Неудачная квалификация, после тренировок мы ждали большего. По-моему, результат отражает расстановку сил – нам надо продолжать работу и стараться каждый уик-энд добиваться максимума от машины. Нам ничего другого не остаётся в столь напряжённый сезон. Надо найти возможности что-то изменить».

По материалам: f1news.ru

Наводнение в Западной Европе: более 150 погибших, судьба сотен пропавших без вести неизвестна

Число жертв наводнения на западе Европы превысила 150 человек, тысячи местных жителей были вынуждены покинуть свои дома. Более тысячи человек пропали без вести, спасатели пытаются найти выживших.

Основной удар стихии пришелся на западные регионы Германии – федеральные земли Рейнланд-Пфальц и Северный Рейн-Вестфалия. В первом, по данным местных властей, погибли около 90 человек, во втором – 43.

Наводнение, вызванное обильными дождями, затронула также ряд регионов Бельгии, Нидерландов, Франции и Швейцарии. В Бельгии, как сообщают, погибли по меньшей мере 20 человек.

В ночь на субботу вода прорвала плотину у немецкого города Вассенберг, расположенного на границе с нидерландской провинции Лимбург. Спасатели эвакуировали из города около 700 местных жителей.

  • “Это просто комбо» – как стихия уничтожила туризм в Карпатах

Эксперты утверждают, что изменение климата, как ожидается, увеличит количество экстремальных погодных явлений, но связывать любой частный случай с глобальным потеплением очень трудно.

” Откуда взялся этот дождь? »

Канцлер Германии Ангела Меркель выразила” глубочайшие соболезнования “всем тем, кто потерял своих близких в этой непогоде.

в спасательных и поисковых работах в Германии принимают участие около 150 000 полицейских, солдат и спасателей. Вертолеты подбирают жителей с крыш домов, куда они забрались, спасаясь от воды, а танки очищают дороги от поваленных деревьев и мусора.

Почти 150 000 домов остались без электричества, нарушено транспортное сообщение.

“Зона военных действий”

Жители Западной Германии рассказывают, что потрясены катастрофой.

“мы просидели на крыше 13 часов. У нас не было ни еды, ни теплой одежды – только несколько бутылок воды и кока-колы, которые мы сумели в панике захватить с собой. мы были напуганы до смерти. если бы дом упал, мы бы , скорее всего, не выжили “, – рассказал изданию Die Zeit житель города Альтенар на границе Северного Рейна-Вестфалии и Рейнланд-Пфальца.

” Никто этого не ожидал – откуда взялся этот дождь? Это безумие, – рассказывает Аннемари Мюллер, 65-летняя жительница Майену. – Это был такой сильный шум, и учитывая скорость, с которой падал этот дождь, мы думали, что нам выломает дверь ” .

Житель одного из пострадавших немецких городков описал происходящее, как “зону военных действий”: многие дома разрушены, а машины отнесены потоком воды.

в Бельгии на драматических видео и фото наводнения видно, как автомобили улице несла вода городе Вервье.

Особенно пострадали провинции Льеж и Намюр : курортный город Спа полностью залило водой.

“Мы редко видели такие сильные наводнения. Последний раз такое случалось в 1998 году “, – сказал радио RTL мэр города Даниэль Бакли.

Жителям Льеже, третьего по величине бельгийского города после Брюсселя и Антверпена, приказали эвакуироваться. Местные власти говорят, что те, кто не может уехать, должны перебраться на верхние этажи своих домов.

Ожидается, что река Маас, протекающей через город , поднимется еще больше, несмотря на то, что уже на грани выхода из берегов. Чиновники также обеспокоены тем, что в этом районе может обвалиться городов. Людей призывают помогать друг другу.

Король Бельгии Филипп и королева Матильда посетили кризисный центр в городе Шодфонтен на юго-востоке Льежа, созданный для пострадавших жителей.

в Нидерландах король Виллем-Александр и королева Максима проверили повреждения в Валкенбурзи, недалеко от бельгийского и немецкого к Ордоньо. Здесь наводнение затопило центр города, из-за чего эвакуировали несколько домов престарелых.

Страна не сообщала о жертвах, но тысячи людей в городах и селах вдоль реки Маас призвали быстро покинуть свои дома.

в голландском городе Маастрихт приказали эвакуироваться 10 тысячам человек.

в нескольких провинциях на востоке Франции объявлено предупреждение – метеорологическая служба в четверг заявила, что наводнение может дойти и до них.

наводнение также затронул часть Швейцарии. Там поднимается уровень воды в нескольких озерах – жителям Берна власти рекомендовали парковать свои автомобили выше, чтобы их не затопило. Также эвакуировали городской зоопарк, из которого уже вода унесла нескольких жителей.

Великобритания и Евросоюз предложили помощь в ликвидации последствий наводнения всем пострадавшим странам.

Хотите получать важные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш

По материалам BBC

Штайнер и Грожан обменялись любезностями

Haas F1 в очередной раз привлекла к себе внимание после любопытного обмена репликами между её руководителем Гюнтером Штайнером и Романом Грожаном, выступающим за американскую команду с 2016 года.

В Венгрии в ходе общения с прессой Грожана спросили, может ли он что-то сказать о перспективах продления контракта с Haas. Вот его дословный ответ: «В комнате слон: а продолжит ли эта команда выступать в чемпионате в следующем году?»

Надо объяснить, что английская идиома «elephant in the room» означает «нечто, что всем совершенно очевидно, но не обсуждается». Т.е. Грожан намекнул на то, что владелец команды Джин Хаас сомневается в перспективах продолжения программы в Формуле 1, поскольку она не в состоянии выполнить поставленные перед ней спортивные задачи.

Разумеется, эта реплика французского гонщика не осталась без внимания Штайнера, который известен своей прямотой и специфическим чувством юмора.

«Романа спросили о его планах, а он ответил от имени всей команды. Лично мне кажется, что слон в его комнате, а не в нашей, – парировал Штайнер. – Мы знаем, чего хотим добиться, а останемся мы в Формуле 1 или нет, будет решаться, когда придёт время подписывать Договор Согласия.

Я по-прежнему уверен, что мы останемся в чемпионате, поэтому думаю, что из нашей команды слон переместился в комнату Романа».

Возможно, таким образом руководитель Haas F1 дал понять, что команда не планирует продолжать сотрудничество с Грожаном после 2020 года? В любом случае Роману стоит задуматься и постараться реабилитироваться в глазах своего руководства, что можно сделать только за счёт хороших результатов.

По материалам: f1news.ru

5-месячном Украинский “вкололи” самые дорогие лекарства в мире. Удивительная история спасения

Маленький одессит Дмитрий Свичинский, деньги на лечение которого собирала вся страна, 16 июля получил укол Zolgensma, стоимость которого составляет более 2 млн долларов.

У мальчика диагностировали спинально-мышечную атрофию – это редкая генетическая болезнь, которую можно остановить, если как можно быстрее ввести одну инъекцию Zolgensma. Препарат, который называют самыми дорогими лекарствами в мире.

“Момент, которого ждали и к которому стремились десятки тысяч неравнодушных украинский по всему миру состоялся – Дима Свичинский получил заветный укол”, – сообщил в Facebook объединения “Дети , мы успеем “, которое имеет целью добиться лечения для детей с СМА в Украине.

  • Жизнь с редкой болезнью:” Никто не говорил , что будет дальше »
  • ” Я не могу есть уже два года – и все равно радуюсь жизни “. История девушки, которая живет с редкой болезнью

инъекцию и двухмесячный курс реабилитации после нее Дмитрий получает в детской больнице города Сан-Антонио (США).

Благодаря скидке все это курс в США стоит на 250 тыс. долларов дешевле, чем если бы препарат ввели в Украине, отмечают волонтеры.

“Вместе хотим напомнить Министерству здравоохранения о том, что в нашем государстве остаются еще десятки семей с больными СМА, которые нуждаются в вашем внимании и помощи! Призываем вас действовать “, – говорится в заявлении.

$ 2 млн за три месяца

спинальных-мышечная атрофия – это редкая генетическая болезнь, при которой из-за нехватки белка отказывают мышцы и разрушается спинной мозг, могут возникать проблемы с сердцем и дыханием.

Дети с этим заболеванием, особенно когда речь идет о первом типе, как у Дмитрия, обречены на смерть или тяжелую инвалидность.

У Дмитрия Свичинский болезнь диагностировали в марте этого года и родители объявили сбор средств.

  • 4 месяца украинском в кругу “самые дорогие лекарства в мире”. Как удалось собрать 60 млн

Кампания стала известной на всю Украину, ее поддержали звезды шоу-бизнеса, спорта и политики.

Отец мальчика Виталий Свичинский рассказал, что часть средств пожертвовали представители крупного бизнеса, но большую часть денег удалось собрать именно благодаря переводам обычных граждан на относительно небольшие суммы.

В мае сбор средств закрыт.

Что за препарат и почему он столь дорогой

Zolgensma выпускается американской компанией Novartis Gene Therapies и является первым лекарственным препаратом для генной терапии спинально-мышечной атрофии.

Над его разработкой трудились около 10 лет, а использование в США разрешили только в 2019-м.

Принцип работы препарата часто описывают как “ремонт” ДНК – он обеспечивает замену отсутствующего или дефектного гена SMN1, который и вызывает спинально-мышечную атрофию.

Младенцы , которые, как Дима Свичинский, рождаются с СМА 1-го типа, имеют ожидаемую продолжительность жизни в 2 года.

Zolgensma не лечит болезнь на 100%, но оказывающую остановить ее прогрессирование – после инъекции дети могут самостоятельно дышать, сидеть, ползать и даже ходить.

Хотите получать главные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш

По материалам BBC

Кими Райкконен: Надеюсь, завтра машина станет лучше

В пятницу в Венгрии в Alfa Romeo работали с тремя гонщиками – в первой тренировке Кими Райкконена заменил резервный пилот Роберт Кубица.

Роберт Кубица (19-й в первой сессии): «Насыщенная пятница, мы посвятили сессию тестам, опробовав разные варианты для подобной погоды. Мы продуктивно поработали – надеюсь, это будет видно по нашим результатам в субботу и воскресенье. Мы продолжаем разбираться с поведением машины в разных условиях, под дождём, при прохладной погоде, а инженеры полагаются на наши комментарии при принятии решений».

Кими Райкконен (9-й): «Из-за непростых условий во второй тренировке было сложно собрать достаточно информации. Мы по-прежнему много уступаем тем позициям, к которым стремимся, но продолжим работу и всё проанализируем. Надеюсь, завтра машина станет лучше. В квалификации свою роль может сыграть погода, но мы этого не узнаем до начала сессии, а пока надо найти наиболее подходящие настройки».

Антонио Джовинацци (11-й): «Не самая простая пятница, но многое можно улучшить. Утром я работал на сухой трассе, днём проехал довольно много кругов на мокром асфальте – надеюсь, теперь у наших инженеров достаточно данных, чтобы завтра найти лучший баланс. В оставшиеся дни уик-энда возможны сюрпризы с погодой, и нам надо это учитывать при настройке машины к квалификации. Важно быть готовыми воспользоваться любой возможностью, ведь никогда не знаешь, что может произойти в дождевой квалификации или гонке».

По материалам: f1news.ru

Грожан: Машина оставила неплохое впечатление

В команде Haas F1 вполне позитивно оценивают итоги пятницы – хотя бы потому, что венгерский уик-энд начался без проблем, в отличие от двух предыдущих этапов.

Роман Грожан (8-й): «Сегодня я впервые работал на мокрой трассе, поскольку на прошлой неделе в Австрии мы не принимали участие в квалификации. Я проехал несколько кругов, машина оставила нормальное впечатление, и это хорошо.

По-моему, утром всё тоже прошло неплохо, мы были более конкурентоспособны, чем в Шпильберге. Но я пока не ездил на мягких шинах, поэтому мы не знаем, как машина покажет себя на них. Но в целом мы довольны.

Вопросы пока остаются, но мы внесли ряд изменений в настройки, благодаря чему работа должна пойти в нужном направлении. Команда настроена вполне позитивно, и хотя не совсем понятно, какой будет погода в остальные дни уик-энда, думаю, что к основным сценариям мы готовы».

Кевин Магнуссен (без времени): «Первая тренировка прошла позитивно, и машина вела себя неплохо. На этой трассе весело ездить, и я бы сказал, что мы хорошо начали уик-энд.

Во второй сессии мы мало работали на трассе. Я проехал установочный круг на промежуточной резине, просто чтобы проверить состояние трассы, но мало что могу сказать, поскольку было очень скользко. Теперь я готовлюсь к завтрашнему дню, посмотрим, какая погода нас ждёт в субботу.

Если такая же, как сегодня днём, то будет непросто, зато интересно. Когда квалификация проходит под дождём, расстановка сил несколько меняется, и не исключено, что у нас появится возможность добиться какого-то особенного результата. Впрочем, мы всегда к этому стремимся».

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Первая сессия прошла без проблем, а это уже прогресс по сравнению с двумя австрийскими этапами. Пятница началась вполне продуктивно, мы начали набирать скорость, но днём погода испортилась.

Мы отправили Романа на трассу, чтобы он проехал хотя бы несколько кругов на шинах для сильного дождя, поскольку в прошлый уик-энд в Австрии он не смог поработать в таких условиях. Затем оба гонщика выехали на промежуточной резине, но ненадолго. В целом сегодня мы отработали лучше, чем по пятницам на двух предыдущих этапах».

По материалам: f1news.ru

Тайна пещеры Анкор Черч. Они могли быть домом средневекового короля

Пещерный помещения в Центральной Англии, которое считали известным только с XVIII века, создали гораздо раньше – в начале Средневековья. Таковы выводы нового исследования.

Ученые считают, что комнаты в пещерах Анкор Черч в графстве Дербишир люди создали еще в IX веке, чтобы там жил отправлен в ссылку англо-саксонский король.

эти пещеры могут быть из старейших жилых объектов на территории Британии. К такому выводу пришли специалисты из Института культурного наследия при Королевском университете сельского хозяйства (RAU) и компании Wessex Archaelogy.

Пещеры Анкор Черч входят в перечень исторических объектов Великобритании, которые находятся под охраной. Однако ранее считали, что это природные образования, которые нашли и начали использовать как помещение только в XVIII веке.

Тогда местные аристократы расширили их и начали устраивать внутри праздника.

  • Кладбище безголовых. В Британии нашли странное древнеримский захоронения
  • Жуткая тайна болотных людей

Руководитель нынешнего исследования, археолог Эдмунд Саймонс, решил собрать команду, чтобы внимательно изучить этот объект в рамках проекту, посвященного пещерам Великобритании. Результаты превысили ожидания.

“Это не естественная пещера. Я не могу представить процесс, который создал стены, двери, окна, не говоря уже о колонны”, – говорит Саймонс.

Саймонс и его коллеги провели тщательные измерения и исследования с помощью дрона, чтобы воссоздать первоначальный план помещения, которое состояло из трех комнат и часовни.

Исследователи пришли к выводу, что узкие дверные проемы и окна в помещении напоминают древнюю саксонскую архитектуру.

Подобные помещения могли быть жильем для средневековых отшельников, однако географическое положение пещеры Анкор Черч и местный фольклор подтолкнули археологов к смелых предположений.

в нескольких километрах от пещер есть англиканская церковь Святой Марии и Святого Хардульфа, которую основали в VII веке. О святом Хардульфа историки нашли упоминание на фрагменте книги XVI века:

«Святой Хардульф живет в келье внутри скалы, недалеко от реки Трент”.

Местный фольклор связывает Святого Хардульфа с Ердвульфом , королем северного англо-саксонского королевства Нортумбрии. Он намекает, что это одна и та же человек.

Археолог Эдмунд Саймонс убежден, что это предположение прав, и король Ердвульф, которого сбросили с трона Нортумбрии в 806 году, стал отшельником и поселился в пещере Анкор Черч .

Слово “отшельник” может ассоциироваться у людей с образом старого бородача, но, по словам Саймонса, в Ердвульфа, скорее всего, были последователи, которые считали его святым. Поэтому пещеры сделали пригодными для его жизни и общения с людьми.

«Архитектурная сходство с саксонскими постройками, а также задокументирована ассоциация Хардульфа и Ердвульфа позволяют с уверенностью предполагать, что эти пещеры создали и расширили, чтобы они были домом для короля-изгнанника “, – заключает Саймонс.

” это удивительно, как помещение, которое было домом, могло существовать у всех на глазах 1200, а историки, антиквары и археологи не подозревали об этом “, – добавил профессор археологии из RAU Марк Хортон.

Хотите получать важные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш

По материалам BBC

В Williams экспериментировали с настройками

У Williams не возникло серьёзных проблем в пятницу, кроме традиционной нехватки скорости – утром в команде экспериментировали с настройками, пытаясь добиться от машины большего…

Дэйв Робсон, главный гоночный инженер: «После двух этапов в Австрии мы с нетерпением ждали возможность поработать с машиной на какой-то другой трассе, но сегодня из-за погоды собрали не так много информации.

Перед началом первой тренировки прошёл дождь, так что состояние трассы по ходу сессии почти не прогрессировало, гонщики разных команд работали с разными составами резины, что не позволило судить о расстановке сил. Но мы выполнили все поставленные задачи и вечером подумаем, как завтра нужно изменить настройки.

После ливня между сессиями и дождя по ходу всей второй тренировки, выезжать не было смысла – вряд ли квалификация или гонка будут проходить при столь низком сцеплении с трассой и плохой видимости.

Мы надеемся, что завтра погода улучшится, но даже если она останется дождевой, мы с оптимизмом ждём продолжения, ведь в прошлый уик-энд мы показали отличный темп во время квалификации на мокрой трассе».

Николас Латифи: «Утром мы отработали привычную программу, быстро нашли хороший темп и показали на короткой серии кругов сравнительно неплохое время, так что я всем доволен. Потом мы экспериментировали с настройками – для этого и нужны тренировки, и многому научились.

Во второй сессии поработать не удалось, мы проехали лишь несколько установочных кругов. Посмотрим, какая погода нас ждёт завтра».

Джордж Расселл: «В первой тренировке машина вела себя неплохо, проблем не возникло, и мы решили опробовать разные варианты настроек. Мы знаем, как она работает с базовыми настройками, и решили сделать шаг в сторону, пытаясь добиться от неё большего. Ни один из вариантов не позволил прибавить, а значит – базовые настройки мы выбрали верные.

Во второй сессии из-за дождя я лишь пару раз выезжал из боксов, но и на этих кругах машина вела себя неплохо. Если и завтра условия будут похожими, квалификация может стать лотереей. Это именно то, что нам нужно».

По материалам: f1news.ru