Видео: В Alfa Romeo завели двигатель на новой машине

Вслед за Mercedes, McLaren, Ferrari, Renault и Williams в Alfa Romeo завели двигатель на машине 2020 года. На первый его запуск собрались многие сотрудники команды, чтобы посмотреть и послушать, как работает силовая установка Ferrari, смонтированная на шасси C39.

«450 человек. 15000 деталей машины. 8000 чертежей. Более 100000 часов работы. 1 команда. 2 машины. Сотни человек, благодаря которым это стало возможным. Так рождается C39», – так прокомментировала пресс-служба Alfa Romeo видеоролик, рассказывающий об этом важном событии.

Презентация новой машины пройдёт утром 19 февраля в Барселоне перед началом первого дня предсезонных тестов.

1 team. 2 cars. Hundreds of people that make it possible.

The C39 is coming… 🔥 pic.twitter.com/fcyNwZpZRY

— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) February 7, 2020

По материалам: f1news.ru

Браун: Одного ограничения бюджетов недостаточно

Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун проанализировал расстановку сил в чемпионате и рассказал о том, что может быть сделано для его стабильного развития.

Росс Браун: «Мотористы Honda отлично поработали за последний год или полтора. Если они продолжат в том же духе, Red Bull Racing станет довольно сильным соперником. В прошлом году у Ferrari были успехи и неудачи, но в нескольких гонках её гонщики отлично выступили. В McLaren добились большого прогресса, но я сомневаюсь, что они смогут вмешаться в борьбу трёх топ-команд за титул.

Эти результаты отражают разницу в бюджете между тремя лидирующими командами и остальными. Со временем эта дельта существенно выросла. Следовательно, мы должны её изменить и подумать, как решить эту проблему, сохранив природу нашего спорта, его целостность и основы, базирующиеся на принципе меритократии. Нужно сделать так, чтобы в Формуле 1 осталось это уникальное сочетание демонстрации человеческих возможностей и борьбы технологий.

Согласно финансовым отчетам, расходы Mercedes составляют около полумиллиарда фунтов стерлингов. Это нас не устраивает. Несколько лет назад восемь разных команд боролись за подиум, а в прошлом году только трём гонщикам не из топ-команд удалось финишировать в тройке. Потребуется два или три года, чтобы увидеть первый эффект от ограничения бюджетов, вступающего в силу в 2021-м.

В любом случае, одного ограничения бюджета недостаточно, поэтому мы заново проанализировали схему распределения призовых. Нам нужны эти меры, если мы не хотим снова потерять команды, как это произошло из-за финансового кризиса в 2008 году.

Нас очень беспокоит ситуация с Williams. У них была пара тяжёлых сезонов, и они не могут продолжать в том же духе, потому что рискуют потерять спонсоров и гонщиков. Надеюсь, им поможет новая схема распределения призовых, ведь Williams – это часть истории Формулы 1».

Росс Браун подтвердил, что, увеличивая число Гран При в календаре чемпионата, в Liberty Media планируют сократить формат гоночного уик-энда до трёх дней. Сейчас в Формуле 1 анализируют возможности для изменения структуры руководства и способов принятия решений.

«Нам придётся менять руководство и способ принятия решений, – продолжил Браун. – Нам нужно упорядочить процедуру, особенно для принятия срочных решений. С 2021 года нам больше не потребуется согласие всех команд. Все будут выполнять условия нового Договора Согласия.

Как я уже говорил, нам нужна экономическая стабильность. Кроме того, мы берём курс на экологию за счёт использования новых технологий. В частности, я полагаю, что синтетическое топливо меньше загрязняет окружающую среду. Это также касается логистики – мы анализируем возможность перевозить больше материалов и оборудования по железным дорогам и, возможно, отказаться от моторхоумов, что мы уже делаем за пределами Европы».

По материалам: f1news.ru

Кими Райкконен подарил сыну новый карт

Кими Райкконен часто делится в социальных сетях фотографиями, посвящёнными гоночным увлечениям своего сына, и теперь опубликовал очередной такой снимок.

На нём мы видим Робина за рулём карта, который пока явно слишком велик для 5-летнего мальчика. Комментарий к снимку такой: «С возрастом мощность растёт».

Летом он начал осваивать картинг на более подходящей машинке – итальянской CRG Puffo с четырёхтактным двигателем Honda GX35 мощностью 1,3 л.с., предназначенной для юных картингистов в возрасте до 6 лет.

Но Робину на днях исполнилось пять лет, и, судя по всему, отец подарил ему новый, более мощный карт. Это модель той же компании CRG, но уже с 8-сильным двигателем Rotax Max рабочим объёмом 125 куб. см, и приобретена она была не в Финляндии, а в Швейцарии.

Любопытно, что на машине нарисован номер 5, под которым в Формуле 1 выступает Себастьян Феттель, давний приятель Кими. Кстати, у компании CRG есть свои заводские команды, выступающие в разных юниорских классах, и в своё время за одну из них выступал Макс Ферстаппен.

По материалам: f1news.ru

“Самая рептилия” в мире. Где он живет и как выглядит

Ученые считают, что им удалось обнаружить, вероятно, самую рептилию на земле – подвид хамелеона размером с семечко.

Двух маленьких ящериц нашла немецко-мадагаскарская экспедиция на Мадагаскаре.

Самец Brookesia nana, или нано-хамелеон, имеет тело (без хвоста) длиной в 13,5 мм. Его длина от головы до кончика хвоста составляет 22 мм.

По данным Баварской зоологической коллекции в Мюнхене, это самый маленький из 11500 известных видов рептилий.

Самка является больше – около 29 мм, – заявили в институте. Там сообщили, несмотря на “большие усилия”, еще предстоит найти другие экземпляры.

«Нового хамелеона нашли только в исчезающих горных тропических лесах на севере Мадагаскара, он может находиться под угрозой исчезновения”, – пишет журнал Scientific Reports.

  • лемур грозит вымирание
  • Знакомьтесь: лягушка, которая может поместиться на ногти
  • Защитить “лягушку-мошонку»: как ученые четырех стран спасают Титикакский Свистун
  • Животные на грани исчезновения: ученым удалось снять гигантских панголинов на камеру

Оливер Хавличек, ученый из Центра истории природы в Гамбурге , сказал: “Среда нано-хамелеона, к сожалению, вырубили, но недавно этот район взяли под охрану, поэтому вид выживет”.

Исследователи обнаружили, что миниатюрный хамелеон охотится на клещей на земле, а ночью прячется от хищников в стеблях травы.

В своем сообщении в блоге доктор Марк Шерц, один из исследователей, принимавших участие в открытии, назвал обнаруженного пресмыкающегося “впечатляющим случаем крайней миниатюризации”.

по его словам, леса, в которых обнаружили хамелеона Brookesia nana, до сих пор хорошо связаны с другими лесами на севере острова.

“Крошечный хамелеон нарушает характерную особенность маленьких видов, которые обитают на небольших островах. Это позволяет предположить, что что-то еще разрешает/заставляет этих хамелеонов становиться еще меньше “, – добавил он.

В своем отчете ученые рекомендовали включить хамелеона к Красного перечня видов, находящихся под угрозой исчезновения, который формирует Международный союз охраны природы (МСОП). Это необходимо, чтобы защитить миниатюрного хамелеона и среду его обитания.

Хотите получать важные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш

По материалам BBC

В Haas показали изображения новой машины

Команда Haas опубликовала первые изображения машины 2020 года. В цветовой ливрее VF-20 команда вернулась к своим традиционным цветам – серому, красному и чёрному, от которых команда отказалась в прошлом сезоне в пользу цветов своего бывшего титульного спонсора Rich Energy.

Сегодня пресс-служба команды опубликовала только рендеры новой машины без всякой технической информации. Реальная презентация намечена на первый день тестов в Барселоне – новинку покажут 19 февраля на пит-лейн испанской трассы за час до начала тестов.

Первым за руль VF-20 сядет Кевин Магнуссен, а на следующий день его сменит Роман Грожан. В третий день первой серии тестов оба гонщика Haas по очереди будут работать на трассе.

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Всегда интересно следить за созданием и доработкой новой машины Формулы 1, а VF-20, безусловно, должна дать нам то, что мы не получили от нашей предыдущей машины. Поскольку в этом году регламент не изменился, мы смогли лучше понять машину и проанализировать свою работу, чтобы найти решения и использовать их в создании VF-20.

В прошлом году мы сделали шаг назад – мне не хотелось бы этого, но подобные ситуации становятся уроком. Мы все сделали выводы. Каждый в команде должен был оценить свою работу и выяснить, что можно сделать лучше.

Я с нетерпением жду дебюта VF-20 на трассе. Как всегда на тестах хочется многое сделать, и, готовясь к первой гонке нового сезона в Австралии, мы будем рады, если проедем большую дистанцию и покажем хорошую надёжность и скорость».

Джин Хаас, основатель и президент Haas F1 Team: «Я рад видеть, что машина вернулась к более привычным цветам компании Haas Automation.

Если честно, я надеюсь что с VF-20 мы вернёмся к той форме, которая была у нас в 2018 году, когда мы завершили сезон на 5-м месте Кубка конструкторов.

Сезон 2019 года складывался непросто. Шёл процесс настоящей учёбы, через это на определённом этапе проходят все команды Формулы 1. Я верю, что мы усвоили необходимые уроки и применили полученные знания, разрабатывая VF-20, чтобы сделать машину более конкурентоспособной.

Для меня важно, чтобы мы смогли вернуться в борьбу и стабильно зарабатывали очки, мы безусловно на это способны».

По материалам: f1news.ru

В Румынии после крещения умер младенец. Изменят теперь обряд?

В Румынии после обряда крещения умер младенец. Ему было около шести недель.

Трагедия произошла в городе Сучава. У малыша остановилось сердца после того, как его трижды окунули в святую воду.

При вскрытии в легких ребенка нашли воду.

Прокуратура начала расследование в отношении священника, который проводил крещение.

Тем временем в сети появилась онлайн-петиция с призывом изменить традиционный обряд. Она уже собрала более 60 000 подписей.

Епископ Румынской православной церкви, архиепископ Каллиника поддерживает реформу.

Он заявил румынскому сайта Adevarul, что верит в будущем практику погружения ребенка в воду пересмотрят и “найдут оптимальное решение для соблюдения [церковных] таинств и предотвращения нежелательных инцидентов”.

Сможет ли трагедия изменить обряд?

Стивен Макграт, Румыния

Если из-за смерти ребенка изменят ритуал крещения, это приведет к расколу в православной церкви Румынии.

Некоторые церковники не против изменений, но другие четко заявляли о желании сохранить архаичный обряд погружения ребенка в воду с головой.

Среди высшего духовенства реформу поддерживает архиепископ Арджешський Каллиника.

“На некоторых иконах Иисус стоит в воде по шею и, склонив голову, принимает крещение, поливая голову святой водой”, – объясняет он.

Однако архиепископ Томисський Феодосий настроен более воинственно.

“мы никогда не изменим ритуал. Каноны этой религии существуют уже более 1000 лет, – говорит он. – Вот почему мы не изменимся. Нас не запугать”.

Православная церковь Румынии не склонна к реформам, но эта трагедия во время крещения может привести к изменениям.

Хотите получать главные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш

По материалам BBC

Splunk – новый партнёр McLaren

В McLaren заключили партнёрское соглашение с американской компанией Splunk, разработчиком программного обеспечения для обработки и анализа машинно-генерируемых данных.

Начиная с этого сезона компания станет официальным технологическим партнёром McLaren Racing и McLaren Group и будет поставлять им свою продукцию, а на MCL35, новой машине команды, появятся логотипы Splunk.

Зак Браун, исполнительный директор McLaren: «Здорово, что в число технологических партнёров McLaren Racing и McLaren Group вошла компания Splunk. Данные – основа всего, что мы делаем в McLaren и в Формуле 1, и разработанная Splunk платформа позволит добиться более глубокого понимания всех процессов, а это можно использовать для повышения производительности. Мы с нетерпением ждём совместной работы, которая начнётся в этом сезоне».

По материалам: f1news.ru