Джина Шумахер порадовала поклонников Ferrari

В этот уик-энд Джина-Мария Шумахер, дочь семикратного чемпиона мира, принимает участие в соревнованиях по конному спорту, которые проходят в итальянской Вероне в рамках традиционной международной ярмарки Verona Trade Fair.

Во-первых, она одержала победу, лучше всех выполнив обязательную программу, во-вторых, порадовала поклонников Ferrari и Михаэля Шумахера, когда в субботу вечером выехала на арену веронского манежа в костюме гонщика Скудерии. Джина-Мария тщательно готовилась к этим показательным выступлениям, в том числе соответствующим образом оформив свою лошадь.

«Я прекрасно провела время в Вероне. Мне предстояло участвовать в соревнованиях в Италии, представлять нашу семью, и я не могла не выбрать тему Ferrari, когда придумывала костюм, – приводит слова Джины-Марии итальянская Gazzetta dello Sport. – Ferrari – это легенда, так что подготовка потребовала очень много усилий и времени…»

По материалам: f1news.ru

Фото: Дональд Трамп вернулся в Белый дом после известия о поражении

Новость о победе Джо Байдена на президентских выборах поступила к действующему президенту США Дональда Трампа во время игры в гольф.

Вскоре после того, как стало известно, что Байден набирает более 270 голосов выборщиков, Трамп вернулся в Белый дом.

у него в это время проходила акция сторонников Джо Байдена, некоторые из которых выкрикивали “Ты уволен “.

Вот как это было.

Хотите получать важные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш

По материалам BBC

В Сан-Паулу проходит фестиваль Айртона Сенны

За неделю до Гран При Бразилии в Сан-Паулу проходит фестиваль, посвящённый памяти великого бразильского гонщика Айртона Сенны – в Сан-Паулу в парке Ибирапуэра начались показательные заезды, в которых принимает участие команда Renault.

Их машину доверено пилотировать местному пилоту Чао Коллету, 17-летнему слушателю Академии Renault – для него это первое знакомство с техникой Формулы 1, пусть и не самой современной: для такого рода гоночных шоу команда использует машину образца 2012 года (Lotus E20) c атмосферным двигателем V8.

Правда, нельзя сказать, что всё прошло гладко: в какой-то момент Коллет допустил ошибку, задел барьер, и всё закончилось поломкой переднего крыла.

В программе фестиваля также принимают участие бразильские ветераны Формулы 1 – Фелипе Масса, в настоящее время продолжающий карьеру в электрической Формуле E, и двукратный чемпион мира Эмерсон Фиттипальди, который тоже участвовал в показательных заездах за рулём Lotus 97T – на этой машине Сенна выступал в 1985 году.

По материалам: f1news.ru

Торговая марка Rioba: особенности покупки

Новые торговые марки у большинства людей вызывают недоверие. Связано это только с тем, что бренд не известен и не пользуется популярностью. Поэтому люди с большей уверенностью относятся к уже проверенным временем брендам. Одним из таких является фирма, созданная крупной торговой сетью Metro, под названием Rioba. Она выпускает разнообразную продукцию, отличающуюся высоким качеством. Сайт Риобет предлагает получить скидки на покупку после прохождения регистрации.

Торговая марка Rioba: что предлагает покупателям

Товары, выпускаемые под брендом Rioba, пользуются большим спросом. Это объясняется многими факторами, характеризующими продукцию. Самое главное ее преимущество – это европейское качество, отвечающее всем установленным нормам и стандартам. Также можно отметить возможность выбора из множества готовых бизнес-решений. Это могут быть небольшие компании, организующие бизнес в сфере продажи свежего кофе, кондитерских изделий и т.д. Широта ассортимента позволяет применять продукцию в таких сферах, как предприятия кейтеринга, обслуживание офисов и т.д.

Безусловно, можно отметить современный и стильный дизайн упаковки товаров. Она разработана так, чтобы потенциальным клиентам было легче запомнить. Поэтому совершать покупки можно без проблем. На полках супермаркетов вы найдете товары Риоба из разных категорий. Это могут быть как кондитерские или молочные изделия, так и напитки, специи и бакалея. Ассортимент, действительно, разнообразен. Это и объясняет любовь и доверие клиентов к бренду.

Товары Риоба: кто покупает

Проверенный бренд успел покорить не только обычных покупателей. Так, звезды российской эстрады в своих интервью отмечают, что также выбирают товары Риоба. К примеру, звезда 90-х Богдан Титомир сказал, что также использует товары в повседневной жизни. Он отметил достойное качество и большой выбор продукции. Убедившись в позитивных характеристиках продукции, он рекомендует всем приобретать товары данного бренда.

Таким образом, продукция под брендом Риоба нашла своего покупателя. Им может стать каждый, кто ценит качество, разнообразие и доступный ценовой диапазон. Если вы желаете организовать бизнес в сфере торговли продуктами питания или хотите заняться снабжением офисов качественными товарами, бренд Риоба предлагает для этого широкие возможности. Здесь каждый сможет организовать бизнес в соответствии с предпочтениями.

Спикер Зеленского выиграла суд о взятке. Что это за дело?

Прессекретарка Владимира Зеленского Юлия Мендель выиграла апелляцию по делу о взятке против преподавателя Киевского национального университета имени Тараса Шевченко.

15 октября Апелляционный суд в Херсоне удовлетворил жалобу Мендель отменить решение предыдущей инстанции, приняли в апреле прошлого года.

Тогда суд встал на сторону преподавателя КНУ Юрия Кузнецова – он судился против Мендель по защиты чести, достоинства и требовал от нее опровержений ее обвинений во взяточничестве.

во время заседания в понедельник преподавателю отказали в удовлетворении его претензий. Впрочем, он еще имеет возможность обжаловать это решение путем подачи кассационной жалобы.

Что за дело?

В января 2016 года Юлия Мендель опубликовал в американском издании Politico статью, в которой говорилось о взяточничестве в украинских университетах. В частности, в КНУ им. Шевченко, где училась она сама.

Мендель утверждала, что один из преподавателей отказывался принимать ее кандидатскую диссертацию – пока она не положила между страницами работы 200 долларов.

«Я смотрела, как мой уважаемый профессор современной украинской литературы листал страницы. Мое лицо покраснело от стыда, но я никогда не забуду, что он сказал, когда нашел то, что искал: “Теперь все ясно. Ты проделала хорошую работу “, – писала Мендель.

При этом имени преподавателя в своем материале она не называла.

Однако уже вскоре против Мендель подали судебный иск: сделал это доктор филологических наук и преподаватель университета Юрий Кузнецов.

Он требовал от бывшей студентки опровергнуть информацию, изложенную в статье, и возместить ему моральный ущерб.

в апреле 2019, еще до того, как Мендель стала прессекретаркою Владимира Зелинского, Херсонский городской суд частично удовлетворил требования преподавателя: постановил опровергнуть отдельные утверждения статьи, заплатить Кузнецова тысячу гривен компенсации за моральный ущерб и еще почти две тысячи гривен компенсации за судебные издержки.

Вскоре после этого Мендель подала апелляцию на решение суда. Апелляционный суд начал рассматривать дело в июле 2019-го.

Должность прессекретар Владимира Зеленского она заняла в начале июня того же года.

Хотите получать важные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш

По материалам BBC

Вольфф: Я не звонил ни Феттелю, ни Алонсо, ни Ферстаппену

После победы Валттери Боттаса в Гран При США, ставшей четвёртым подобным достижением для финского гонщика в этом году, руководитель команды Mercedes Тото Вольфф заявил, что у него было однозначное намерение продлить с ним контракт на 2020-й. И он не допускал мысли, что у Льюиса Хэмилтона в следующем сезоне может смениться напарник.

«Есть и другие гонщики очень высокого уровня, но с ними я готов вести переговоры только тогда, когда нет возможности продолжать сотрудничество с теми пилотами, которые у меня есть сейчас, – заявил Вольфф. – А сейчас мне думается, что у нас самый сильный состав. Льюиса и Валттери связывают прекрасные рабочие отношения, и лучше, чем этот дуэт гонщиков, быть просто не может.

Они прекрасно сотрудничают, поэтому я никогда не звонил Феттелю, Алонсо или Ферстаппену. Я думаю, если Валттери хорошо начнёт следующий год, он получит шанс побороться за победу в чемпионате, ведь у него очень волевой характер и хорошая психологическая подготовка. Оба гонщика, которых мы выбрали, способны выиграть титул, и Боттас никогда не был вторым пилотом при Льюисе».

По материалам: f1news.ru

Вакцина от коронавируса: как проходят испытания

В США начались первые клинические испытания вакцины против коронавируса. Специалисты исследовательского центра Kaiser Permanente в Сиэтле сделали прививки с экспериментальной дозой четырем добровольцам, сообщило агентство AP.

В вакцине содержится безопасный генетический код из вируса, и она не может заразить человека Covid-19.

По словам экспертов, на то, чтобы выяснить, насколько эффективна эта и другие вакцины, которые находятся в работе, нужно несколько месяцев.

Первым человеком, который получил прививку, стала 43-летняя жительница Сиэтла Дженнифер Голлер.

“Это невероятная возможность сделать что-то важное”, – сказала она агентству АР.

Ученые всего мира пристально следят за развитием событий.

Клинические испытания , которые финансирует Национальный институт здравоохранения, проводят сразу на людях, пропуская стадию проверки препарата на животных. Это обычно делается, чтобы убедиться, что вакцина активизирует иммунную систему.

Компания-производитель вакцины Moderna Therapeutics заявила, что препарат создали с помощью уже хорошо проверенного процесса.

Эксперт в области инфекционных заболеваний из Имперского колледжа Лондона Джон Трегонинг подтвердил, что в этой вакцине применили уже имеющиеся технологии.

«Она была создана по очень высоким стандартам с использованием технологий, которые, как нам известно, безопасны для применения на людях. по всем добровольцами будут пристально наблюдать. Так это все делается очень быстро, но это соревнования с вирусом, а не с коллегами учеными, вся эта работа делается ради человечества “, – говорит Трегонинг.

Как правило, вакцины, например, против кори, производят с ослабленных или мертвых вирусов. Но вакцина, получившая название mRNA-1273, производится не из вируса SARS-CoV-2, вызывает заболевания Covid-19.

В вакцине против коронавируса, которую ученые создали в лабораторных условиях, содержится часть генетического кода , скопированного из вируса.

Исследователи надеются, что с ее помощью им удастся настроить иммунную систему человека для борьбы с вирусом.

Добровольцы получили различные дозы экспериментальной вакцины.

Каждому из них сделают по две прививки руку с разницей в 28 дней.

Но даже если испытания пройдут успешно, может пройти еще 1,5 года, прежде чем вакцина станет общедоступной.

Хотите получать важные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш

По материалам BBC

Михаэль Шмидт о том, как Liberty следует советам Берни

В последний день октября Всемирный совет FIA по автоспорту единогласно утвердил регламент Формулы 1 на 2021 год. Немецкий эксперт Михаэль Шмидт задаётся вопросом, почему в Ferrari не воспользовались своим правом вето, ведь в Маранелло были недовольны новыми правилами, однако в последний момент изменили свою позицию.

Как ни удивительно, но в Ferrari решили больше не сопротивляться, и это разрушило единство тех, кто выступал против новых правил. Но как FIA и руководству Формулы 1 удалось переманить легендарную команду на свою сторону?

Это произошло в последний момент, буквально за день до истечения крайнего срока, назначенного на 31 октября, и хотя в теории у Ferrari было ещё пять дней, чтобы воспользоваться своим правом вето, но этого тоже не произошло.

Удивляет вот что: даже на последнем совещании команд, FIA и Формулы 1 создалось впечатление, что Ferrari, Mercedes и Red Bull Racing, а также их сателлиты Haas, Racing Point и Toro Rosso выступают против нового регламента. В частности, Маттиа Бинотто не раз критиковал его за то, что он вводит слишком жёсткие технические и инженерные ограничения. И все три топ-команды были недовольны предлагаемыми принципами перераспределения доходов чемпионата.

Но внезапно в Маранелло изменили свою позицию на 180 градусов, и это сделало дальнейшее противодействие новшествам бессмысленным. Добиться отсрочки введения новых правил Ferrari, Red Bull и Mercedes могли, только выступая единым фронтом.

Хельмут Марко, автоспортивный советник Red Bull, подтвердил, что австрийская компания связывает с Формулой 1 долгосрочные планы, рассчитывая на продолжение сотрудничества с Honda. Понятно, что многое тут зависит от политики японской корпорации, о чём станет известно не раньше финала сезона в Абу-Даби.

«Нас не должна удивлять реакция Ferrari, – заявил Марко. – В Маранелло всегда действуют по-своему. В Red Bull принимают ситуацию такой, какая она есть. У нас две команды в Формуле 1, свой автодром и Гран При Австрии. Такие инвестиции нельзя просто списать».

В Mercedes также намерены продолжать выступать в чемпионате мира и после 2021 года.

Получается, что руководители Формулы 1 воспользовались старым рецептом Берни Экклстоуна: «Договоритесь с Ferrari, и вы получите остальных».

Этот принцип весьма эффективно им применялся и не раз помогал преодолеть кризисные ситуации, например, возникавшие в 2004-м, 2009-м и 2013 гг. Кстати, все они были так или иначе связаны с дискуссиями о правилах и изменениях в регламенте.

Маттиа Бинотто, руководитель Скудерии, объяснил позицию Ferrari: «Мы думаем, что настал подходящий момент для нового старта. Наш спорт должен обрести стабильность. С этого всё начинается. Это лучший результат, которого мы могли добиться, и теперь всем вместе надо поработать, чтобы улучшить регламент. Команды смогут перейти к интенсивной стадии работы над машинами 2021 года. По ходу этого процесса мы будем выявлять те или иные слабые места и вместе с FIA и руководством Формулы 1 постараемся их ликвидировать».

Это официальная версия. В паддоке также ходит много разных предположений, почему в Ferrari проголосовали за новый регламент, и, наверное, во всех этих теориях есть доля правды. Но если вдуматься, то в продолжении сопротивления не было особого смысла. Ferrari было бы сложно обосновать свою позицию: получилось бы, что в Маранелло против перемен и против создания более равных условий для участников чемпионата.

Тем более что таким образом под удар попадали бы клиентские команды Скудерии. В Ferrari осознали, насколько непрочна конструкция, которая лежит в основе Формулы 1 в её нынешнем состоянии. И если бы в Маранелло воспользовались своим правом вето, это могло бы привести к коллапсу всей системы.

Также можно предположить, что в Ferrari, понимая, что у Mercedes и Red Bull по-прежнему есть преимущество в области аэродинамики, оценили плюсы нового регламента. Если роль аэродинамики снижается, а на передний план выходит мощность двигателя и мастерство гонщиков, это как нельзя лучше устраивает Скудерию.

Кстати, если говорить о потолке в $175 млн, которым бюджеты команд будут ограничены начиная с 2021 года, то это не есть истина в конечной инстанции. Регламент предполагает, что у FIA есть право скорректировать этот предел после 2024 года, а к этому времени в Формуле 1 может сложиться несколько иное соотношение сил, при котором топ-командам будет сложнее сопротивляться переменам.

По материалам: f1news.ru

Зарубил офицера и застрелил двух солдат: кровавая бойня в российской армии

Военнослужащий одной из воинских частей под Воронежем убил трех человек на аэродроме.

Солдат зарубил офицера топором, завладел его табельным оружием и застрелил из него еще двух военных и скрылся. За несколько часов его задержали.

Нападение произошло после пяти утра – солдат с наряда напал на офицера, который проводил утреннюю проверку.

Происшествие случилось на одной из крупнейших авиабаз рядом с границей с Украиной.

В руководстве Воронежской области назвали имя подозреваемого. Это 20-летний рядовой Антон Макаров.

«Поступил сигнал об угоне машины вблизи поселка Землянский молодым человеком в форме. На прилегающих дорогах выставили посты. По горячим следам похитителя заблокировали на дороге и задержали, им оказался срочник Макаров” , – сказал собеседник агентства Интерфакс.

в октябре прошлого года российский военный застрелил восемь человек в военной части в Сибири.

Инцидент произошел в Забайкальском крае 25 октября 2019 при изменении караула.

Что узнали СМИ

“Речь о военный аэродром Балтимор в Воронеже”, – сообщило агентство “РИА Новости” со ссылкой на источники в правоохранительных органах.

Причиной стал конфликт рядового с офицером, написало агентство “Интерфакс” со ссылкой на свой источник.

на помощь офицеру, согласно этой версии, пришел водитель срочной службы, которого солдат застрелил.

“Затем он произвел выстрелы еще у одного солдата-срочника, который позже скончался”, – рассказал собеседник “Интерфакса”.

по его данным, основной версией причин убийств является нервный срыв.

Что за аэродром

Балтимор расположен в густонаселенной юго-западной части Воронежа. Это одна из крупнейших авиабаз недалеко от границы с Украиной. Там дислоцируется 47-й отдельный смешанный авиаполк, рассказал ВВС журналист Всеволод Инютин.

В декабря 2013 года базу закрыли на масштабную реконструкцию, которую военные изначально планировали завершить в 2015 году. Затем министр обороны России Сергей Шойгу анонсировал окончания работ “до 2020 года”.

Из-за проблем с подрядчиками и финансированием работы затянулись на семь лет.

Базу планировали полностью вернуть в эксплуатацию в октябре 2020 года.

Хотите получать важные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш

По материалам BBC

Hyperloop, задуманный Маск, впервые перевез пассажиров
  • Зои Кляйнман
  • Корреспондентка по вопросам технологий

2:00 (ы) назад

Автор фото Virgin Hyperloop

Подпись к фото,

Первыми пассажирами были сотрудники компании

Virgin Hyperloop совершил первую в истории путешествие с пассажирами в пустыне Невады.

Концепция футуристического транспорта предусматривает передвижения в капсулах в вакуумных трубах с очень высокой скоростью.

во время испытания двое пассажиров – сотрудников компании – проехали 500 м за 15 секунд с максимальной скоростью 172 км/ч.

  • Испытательная капсула Hyperloop установила рекорд скорости
  • ” латиница и гиперлуп “: соцсети обсуждают идею Климкин
  • Топ-10 шуток о Hyperloop в Украине

Однако это только начало – амбиции Virgin по скорости передвижения достигают более 1000 км/ч .

Virgin Hyperloop – не единственная компания, разрабатывает такую ​​концепцию, но раньше никто не перевозил пассажиров.

Сара Лучиан, директор по вопросам взаимодействия с клиентами, была одной из пассажиров и описала этот опыт ВВС как “увлекательный и в психологическом, и в физическом плане”.

во время путешествия, которое состоялось в воскресенье днем ​​у Лас-Вегаса, она и главный технический директор Джош Гигель были одеты в флисовые кофты и джинсы, а не костюмы для полетов. Госпожа Лучиан сказала, что путешествие было плавной и совсем не похожей на американские горки, хотя ускорение было “блискавичнишим”, чем было бы при длительного маршрута. Ни одному из них не стало плохо, добавила она.

По ее словам, развить большую скорость не давали длина маршрута и необходимое ускорение.

Автор фото Virgin Hyperloop

Подпись к фото,

Тестовый запуск состоялся в пустыне Невады

Концепция, которую разрабатывают уже несколько лет, базируется на идеи основателя компании Tesla Илона Маска – хотя до ее воплощения он не имеет никакого отношения. Некоторые критики называли ее научной фантастикой.

За основу взяли быстрые в мире поезда с магнитной левитацией (Маглев), которые ускорили с помощью движения внутри вакуумных труб.

Мировой рекорд скорости движения поездов Маглев установили в 2015 году – тогда японский поезд во время тестового запуска у горы Фудзи достиг скорости более 600 км/ч.

Основанная в 2014 году компания Virgin Hyperloop получила инвестиции от Virgin Group в 2017 году. Ранее она была известна как Hyperloop One и Virgin Hyperloop One.

В интервью ВВС в 2018 году тогдашний босс Virgin Hyperloop One Роб Ллойд, который с тех пор покинул фирму, заявил, что скорость теоретически позволит людям путешествовать между аэропортами Гатвик и Хитроу, расположенными на расстоянии 72 км с противоположных сторон Лондона, за четыре минуты.

Автор фото Virgin Hyerloop

Virgin Hyperloop, базирующаяся в Лос-Анджелесе, также изучает возможности запуска в других странах. Речь идет в частности о гипотетическом 12-минутный маршрут между Дубаем и Абу-Даби, который занимает более часа на общественном транспорте.

Критики отмечают, что для возможности путешествий Hyperloop понадобятся значительные усилия – как для получения разрешений на планирование, так и для построения огромных сетей труб для каждого маршрута.

Госпожа Лукиан признает потенциальные трудности, но отмечает:

“Мы можем продолжать строить сегодняшние или вчерашние транспортные системы и продолжать сталкиваться с теми проблемы, которые они приносят. Или мы действительно можем разработать что-то, что решит эти проблемы “, – добавила она.

Хотите получать важные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш

По материалам: BBC