Карлос Сайнс: Мы едем в Австрию в отличном настроении

Воодушевленные успешным выступлением во Франции, гонщики McLaren надеются закрепить успех в Австрии…

Карлос Сайнс: «Мы отправляемся в Австрию в отличном настроении после великолепного выступления во Франции, где наша машина весь уик-энд была четвертой по скорости. Моя цель – сокращать отставание от лидеров и удерживать позади соперников из середины пелотона. Это нелегко, но работа продолжается, мы движемся в верном направлении, но нужно в каждой гонке полностью выкладываться.

После брифинга в воскресенье мы сразу переключились на то, чтобы как можно лучше подготовить машину к выступлению на сложной трассе в Австрии. Впереди второй этап первого сдвоенного уик-энда – с нетерпением жду следующую гонку».

Ландо Норрис: «В прошлом году я неплохо выступил в Шпильберге в Формуле 2. Во Франции мы показали, что у машины хорошая скорость, и я сделал, что мог, но в конце гонки ситуация вышла из-под контроля. В любом случае, я рад, что заработал очки.

Мы знаем, что надо продолжать напряженную работу, чтобы остаться впереди остальных команд из середины пелотона. В Австрии интересная и скоростная трасса, с нетерпением жду гонку».

Андреас Зайдль, руководитель команды: «Мы отправляемся в австрийские Альпы с целью выступить там так же хорошо, как во Франции. В прошлый уик-энд команда отлично поработала, но расслабляться нельзя. Нужно сосредоточиться на повышении надёжности, очки могут сыграть важную роль в борьбе за позиции в Кубке конструкторов.

В команде хорошая атмосфера, болельщики настроены позитивно – это мотивирует работать ещё больше, мы должны построить для Карлоса и Ландо лучшую машину.

Австрийская трасса уникальна. Это первый в сезоне автодром, расположенный высоко над уровнем моря. Его характеристики ставят перед нами новые задачи, с которыми мы пока не сталкивались в работе с MCL34, но мы готовы к ним и надеемся на интересный уик-энд».

По материалам: f1news.ru

Падди Лоу не вернется к работе в Williams

За несколько дней до начала сезона технический директор Williams Падди Лоу заявил об уходе в академический отпуск с 5 марта. Сегодня он подтвердил, что окончательно оставил свой пост и ушёл из совета директоров Williams.

Падди Лоу: «Я всё проанализировал и решил не возвращаться к работе в Williams. Я желаю своим бывшим коллегам всего самого лучшего и уверен, что они справятся. Я хотел бы поблагодарить болельщиков Williams – они искренне нас поддерживали».

Клэр Уильямс, заместитель руководителя команды: «Мы понимаем и уважаем решение Падди и желаем ему всего самого лучшего в будущем».

По материалам: f1news.ru

Росс Браун готов работать с Хэмилтоном

Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун рад желанию Льюиса Хэмилтона участвовать в составлении регламента на сезон 2021 года…

Росс Браун: «Мы хорошо понимаем необходимость перемен в Формуле 1 для поддержания её статуса одного из самых ярких спортивных событий в мире. Все заинтересованные стороны – владельцы чемпионата, FIA и команды согласны с поставленными целями и средствами их достижения – ограничением бюджетов, более справедливым распределением доходов. По вопросам технического регламента мы плотно работаем с FIA и инженерами всех команд. Было бы здорово получать обратную связь и непосредственно от гонщиков.

При обсуждении правил мы уже перешли к деталям, и я рад, что Льюис подтвердил свою заинтересованность нашей работой, в том числе по новым трассам. Дверь для гонщиков всегда открыта. Жаль, что в прошлом возможность совместной работы использовалась не в полной мере, но мы рады появлению таких инициатив.

К счастью, теперь у нас есть возможность использовать опыт члена всемирного совета по автоспорту Фелипе Массы, президента международной комиссии FIA по картингу (FIA-CIK). Мы рады видеть в числе консультантов Хэмилтона и других гонщиков. Льюис подтвердил готовность внести свой вклад в ближайшие месяцы, мы с нетерпением ждём начала совместной работы, каждой из трёх намеченных встреч».

По материалам: f1news.ru

Порнозвезду могут посадить в тюрьму на 90 лет в деле изнасилования

Звезде фильмов для взрослых Рон Джереми предъявили обвинение в изнасиловании трех женщин и сексуальных домогательствах еще одной, заявили прокуроры.

Нападения на женщин произошли в период с 2014 по 2019 год, утверждает обвинение. Предполагаемым жертвам было от 25 до 46 лет.

67-летний мужчина — один из известнейших фигур в порнографии. Начиная с 1970-х годов, он снялся в более 2 000 фильмах.

Если его осудят, актеру грозит до 90 лет за решеткой.

Господина Джереми, настоящее имя которого Рональд Джереми Хаят, обвиняют в изнасиловании 25-летней женщины в доме в Западном Голливуде. Об этом говорится в заявлении прокурора округа Лос-Анджелес Джеки Лейси.

Другие приступы, которые вменяют мужчине, якобы произошедших в баре в том же районе Лос-Анджелеса с 2017 по 2019 год.

Прокуроры требуют залог в размере 6,6 миллиона долларов.

Еще одно дело о насилии была закрыта 2016 года.

В 2017 году издание Rolling Stone сообщило, что господина Джереми обвинили в домогательствах больше десятка женщин. Речь шла о непристойные прикосновения, щупанья и сексуальные домогательства.

В комментарии изданию он сказал, что «никогда никого не насиловал».

Хотите получать главные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш Telegram или Viber!

Также на эту тему

  • Шоу-бизнес
  • Кино
  • Общество
  • США

По материалам BBC

Лео Турини об итогах Гран При Франции

Ветеран итальянской гоночной журналистики Лео Турини, несмотря на всю свою страстную любовь к Ferrari, называет вещи своими именами: по его мнению, у Скудерии нет шансов в противостоянии с Mercedes, и Гран При Франции стал очередным тому подтверждением.

Начну с конца. Есть такое латинское изречение – In cauda venenum, т.е. «в хвосте яд».

Себастьян Феттель не дал Льюису Хэмилтону заработать дополнительное очко за лучший круг, но проехал этот круг лишь на несколько тысячных быстрее. И сделал это на свежем комплекте мягкой резины, тогда как Льюис показал почти такое же время на изношенных шинах Hard.

Если бы на моём месте был Джон Элканн (глава концерна Fiat Chrysler и президент Ferrari), он бы обрадовался (как он это сделал в Баку, где лучший круг проехал Шарль Леклер).

Как говорила моя бабушка, «Лучше, чем ничего». И хотя по сути я с этим согласен, результаты последнего круга гонки настолько красноречиво отражают величину отставания Ferrari, что становится не по себе.

Это расстраивает всех, кто, как и я, любит Ferrari и разбирается в гонках. А не по себе становится из-за того, что утешительный приз достаётся тем, кто не в состоянии заработать приз настоящий.

Теперь об остальном.

Хэмилтон провёл гонку в одиночестве, а Боттас, похоже, всё-таки не сможет оживить концовку моей карьеры.

Леклер был хорош.

Если говорить о Кими, то порадовало то упорство, с которым он сражался за несколько очков, причём в день рождения Alfa Romeo (кстати, эти строки пишутся в замечательном музее этой марки).

Норрис очень интересный парень.

Вот только как-то совсем не интересно, что чемпионат мира, оказывается, закончился ещё до того, как начался, но мы этого не знали.

По материалам: f1news.ru

Хельмут Марко: Мы закончим сезон с Гасли

Хельмут Марко не раз переставлял гонщиков в Red Bull Racing и Toro Rosso по ходу сезона. После очередной неудачной гонки Пьера Гасли – в Поль-Рикар он финишировал 11-м и получил очко лишь после штрафа Даниэля Риккардо, пошли разговоры, что скоро его заменит Даниил Квят – Марко видели беседующим с Николя Тодтом, менеджером Даниила. Хельмут Марко опроверг эти предположения.

Хельмут Марко: «Это ложные слухи. Мало ли с кем я беседую. Из этого ничего не следует. На прошлой неделе говорили, что его заменит Нико Хюлкенберг, теперь появились слухи про Квята. Ничего такого не будет. Мы закончим сезон с Гасли. Ему нужно беспокоиться не по поводу своего будущего, а по поводу своей скорости.

Сейчас мы детально проверяем машину Гасли, полностью переберём её перед Шпильбергом и проверим по всем показателям».

По материалам: f1news.ru