Эволюция руля за четверть века Формулы 1

Мика Хаккинен поделился в социальных сетях фотографией одной из своих многочисленных гоночных реликвий: в его коллекции есть руль от машины McLaren MP4/8, на которой он провёл свой первый Гран При за команду из Уокинга в конце сентября 1993 года.

Это был Гран При Португалии, и тот уик-энд запомнился всем ещё и потому, что молодой Мика опередил в квалификации самого Айртона Сенну, показав третий результат. А его легендарный напарник стартовал с четвёртой позиции. Впрочем, до финиша тогда ни один из гонщиков McLaren не доехал, но это уже другая история.

Но руль от машины Формулы 1 той эпохи служит весьма наглядной иллюстрацией прогресса, который достигнут в области гоночных технологий за минувшую четверть века.

Если на рулевом колесе McLaren образца 1993 года самый минимум кнопок, то сейчас это сложнейший и важнейший орган управления машиной, благодаря которому гонщик воздействует на различные бортовые системы и меняет настройки. О том, как организован руль на современных машинах Mercedes, мы недавно рассказывали – руль McLaren MCL34 отличается от него не принципиально. Скорее всё это больше напоминает контроллер игровой консоли, и догадаться о назначении большинства переключателей непосвящённому невозможно.

Кстати, перед Гран При Австралии Валттери Боттас рассказал, что ему ещё никогда не доводилось пользоваться одной из функций кнопки N, которая прежде всего предназначена для перехода на нейтральную передачу, однако если её нажать и удерживать какое-то время, то включится задняя передача. Однако финну, выигравшему первую гонку сезона, всё-таки пришлось впервые задействовать эту функцию – это произошло уже после финиша, когда он маневрировал в узкой зоне, где паркуются машины тройки призёров.

По материалам: f1news.ru

Мобильное приложение Wylkan24

Все больше пользователей отказываются от использования дома стационарных компьютеров или ноутбуков в пользу компактных и практичных мобильных гаджетов. Разработанные специально для них программы позволяют без каких-либо затруднений открывать любой сайт, использующий специальные расширения. Но, разработчики онлайн ресурса wylkan24 пошли еще дальше и запустили мобильное приложение, которое:

  • Находится в свободном бесплатном доступе для скачивания на официальном сайте заведения.
  • Не занимает много места в памяти устройства и совместима практически со всеми моделями смартфонов или айфонов, выпущенных даже 5 лет назад.

Приложение обеспечивает быстрый и удобный вход в клуб. Оно проводится буквально за один клик по иконке с логотипом казино Wylkan24, расположенной на экране мобильного гаджета.

Дополнительные преимущества мобильного приложения

Большинство клиентов казино хорошо знает, как легко можно остаться без долгожданного денежного приза в удачной игровой сессии из-за блокировки ресурса контролирующими деятельность подобных заведений органов. Поспешный переход на зеркальный сайт уже не вернет того положения вращающихся барабанов, готовых через мгновение остановиться в заветной победной комбинации. Используя мобильное приложение, клиент клуба Wylkan24 гарантированно обезопасит себя от подобного рода проблем:

  • Никаких зависаний автомата во время игры.
  • Переход на зеркало в случае блокировки будет проведен автоматически без каких-либо остановок.

При этом для игры не придется скачивать слот на свое мобильное устройство. Он будет запускаться в онлайн режиме, соответственно при наличии устойчивого сигнала интернет от провайдера.

Приложение отработано и совместимо для установки на смартфоны с минимальным набором системных требований. Не требует предварительного проведения настроек и освобождения большого количества свободного места. Установившие его пользователи:

  • Могут войти в свой личный кабинет под своим ником и паролем (уже зарегистрированные клиенты).
  • Пройти регистрацию и получить приветственные призы и поощрения.
  • Использовать при выборе игрового автомата аналогичный набор слотов, представленный на классической версии сайта клуба.

И самое интересное, для клиентов, использующих для игры мобильное приложение клуба Wylkan24, модераторами предусмотрены специальные турнирные состязания. Узнать о правилах и времени их проведения можно, активировав услугу информационной рассылки.

Что такое допуск СРО

Контроль за качеством выполняемых строительных работ, включая геодезические исследования местности, проектирование, архитектурные разработки, начиная с 2010 года на законодательном уровне возложен на сами строительные компании, которые должны быть обязательными членами саморегулирующей организации (СРО). Только наличие у них такого официального документа, как «Допуск СРО», предоставляет им право:

  • На участие в строительных тендерах с бюджетом от 3 миллионов рублей.
  • Объявлять себя застройщиками, самостоятельно возводящими здания или сооружения.
  • Выступать в роли официальных технических заказчиков.

При этом допуск выдается исключительно на определенные виды строительных работ или связанных с их проведением услуг, например, СРО геодезистов или СРО архитекторов, что существенно увеличивает качество выполнения работ и соответствие установленным нормам безопасности.

Процедура получения СРО

Так называемое заведение строительной компании в СРО с учетом специфики ее деятельности имеет строгий регламентный характер основными условиями которого являются:

  • Наличие штатных специалистов, состоящих в списках официального реестра НРС НОСТРОЙ и НОПРИЗ.
  • Проверка имеющейся и подготовка необходимой документации, касающейся деятельности организации для утверждения.

Выполнить самостоятельно все предусмотренные бюрократические процедуры бывает достаточно проблематично. Решить задачу и получить допуск СРО можно с помощью специалистов компании по этой ссылке, занимающихся продвижением данных вопросов на высоком профессиональном уровне. Вся необходимая информация об этом представлена на ее официальном сайте, для индивидуальной консультации предусмотрена опция обратной связи с менеджером, который ответит на все технические вопросы в формате чата.

Землетрясение в Хорватии: разрушенные дома и разбитые авто

Мощное землетрясение произошло в воскресенье на севере Хорватии, причинив значительные разрушения в столице страны, Загребе.

По даннымЕвропейской сейсмологической агентства (EMSC), землетрясение магнитудой 5,3, эпицентр которого находился в 7 км к северу от столицы, состоялся в 6:23 по местному времени (7:23 по Киеву).

В результате него погиб 15-летний подросток, передает Интерфакс со ссылкой на местные СМИ.

Землетрясение повредил дома и автомобили, также сообщали о пожаре.

К ликвидации последствий стихийного бедствия привлекли пожарных и военных.

Землетрясение произошло тогда, когда страна, вместе с остальными Европы, пытается обуздать распространение коронавирус.

Сейчас в Хорватии подтвердили 206 случаев заболевания, один из них смертельный.

Людей на улицах призывают придерживаться социальной дистанции.

Хотите получать самые важные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш Telegram или Viber!

По материалам BBC

Чейз Кэри провёл переговоры с властями Каталонии

В Каталонии хотят, чтобы этап чемпионата мира и в дальнейшем проводился на трассе в Барселоне – переговорам по этому вопросу была посвящена состоявшаяся вчера встреча Чейза Кэри, исполнительного директора чемпионата мира, с Кимом Торра, главой Женералитета Каталонии, и Висенком Агилера, руководителем автодрома.

Встреча прошла в парламенте Каталонии, на ней обсуждались перспективы продления контракта Circuit de Barcelona-Catalunya с FOM, поскольку действующие договорённости истекают уже 12 мая.

По информации газеты Marca, ежегодные выплаты FOM за право проведения Гран При составляют порядка 20 млн евро, из них местное правительство выделяет 6,4 млн евро, ещё 1,5 млн вносит муниципалитет Барселоны и 1 млн поступает от правительства Испании. Остальные средства выплачивает Circuit de Catalunya Consortium, в который входит собственно автодром и Автомобильная федерация Каталонии – они поступают от продажи билетов.

Гран При Испании проводится в Барселоне с 1991 года и приносит городу ощутимый доход. По оценкам экспертов, только в прошлом году, когда гонку посетили более 172 тысяч зрителей, в городской бюджет поступило порядка 28,4 млн евро.

По материалам: f1news.ru

Коронавирус: какие вакцины и тесты испытывают в разных странах

Медики во всем мире работают над вакциной против Covid-19. Кто испытывает вакцины, и можно надеяться на то, что уже в ближайшее время лекарства появятся в общем доступе?

В середине марта Всемирная организация здравоохранения обнародовала 41 вариант «вакцин-кандидатов».

Среди разработчиков — крупные мировые фармацевтические холдинги и известные университеты: Оксфордский университет в Англии, Институт Пастера во Франции.

На прошлой неделе некоторые из них объявили о начале клинического тестирования на людях. Какие вакцины и в каких странах сейчас тестируют?

Разработка

Недавно в нескольких городах США стартовали программы клинических испытаний вакцины против коронавирус на волонтерах.

Как рассказали ВВС в исследовательском центре Inovio в Сан-Диего, там тестирование продлятся несколько месяцев, но даже если они будут успешными, на массовое появление вакцины можно будет рассчитывать лишь ближе к середине следующего года.

В пятницу о начале испытаний вакцины против Covid-19 сообщил российский Роспотребнадзор. В пресс-службе ведомства говорят о появлении вакцины в четвертом квартале 2020 года. РБК сообщает, что препарат испытывают на животных.

Ранее о тестировании потенциальной вакцины на людях объявили две больницы в Бостоне. В программе Массачусетской центральной больницы принимают участие трое волонтеров, но часть из них получит плацебо.

Специалисты исследовательского центра Kaiser Permanente в Сиэтле экспериментально вакцинировали 4-х добровольцев, сообщило 17 марта АР. Им сделали прививки, содержащий безопасный генетический код коронавирус.

Во вторник китайская компания CanSino Biologics заявила, что ее версию вакцины под названием Ad5-nCoV одобрили для первой фазы клинических испытаний. Вакцина содержит фрагмент генетического кода вируса, сообщает Newsweek.

Тестирование

Оптимизация тестирование на коронавирус — важный аспект борьбы с эпидемией. Некоторые европейские страны и США столкнулись с дефицитом наборов для тестирования.

Британский премьер Борис Джонсон на этой неделе пообещал, что в Британии на вирус тестировать 25 тысяч человек ежедневно. Но в среду глава британской коллегии терапевтов Мартин Маршалл признал, что Великобритания столкнулась с дефицитом тестов на Covid-19.

На дефицит наборов жалуется также север Италии, один из самых зараженных регионов Европы.

Кроме того, ученые разрабатывают новые методы тестирования на вирус. В четверг о первом успешном испытании нового метода сообщила команда ученых из Израиля. Этот метод молекулярного тестирования может охватить несколько образцов одновременно, говорят его разработчики.

В Европе и США сразу несколько компаний этой неделе выпустили быстрые тесты для выявления коронавирус в домашних условиях. Однако в Америке возникла проблема с лицензированием. Пока ни один из наборов не получил лицензии от Управления по санитарному надзору США.

Британский премьер также пообещал закупить экспресс-тесты на антитела к коронавирус. Они похожи на тесты на беременность. Люди смогут самостоятельно проверять, переболели они на Covid-19.

Это важно, поскольку у многих отсутствуют симптомы болезни, при этом они являются вирусоносителями. Люди, которые уже переболели и получили иммунитет, смогут вернуться к нормальному ритму жизни без угрозы заразить других.

Хотите получать самые важные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш Telegram или Viber!

Также на эту тему

  • Наука
  • Коронавирус
  • Здоровья

По материалам BBC

Марк Хьюз о том, сработали поправки к регламенту или нет

Изначальная задумка авторов поправок, внесённых в регламент на аэродинамику, состояла в том, чтобы изменить параметры воздушного потока, обтекающего машину. И если бы всё получилось так, как они хотели, аэродинамические элементы передней части машины, прежде всего переднее крыло, не направляли бы поток в стороны от передних колёс, как это было раньше – этот поток двигался бы преимущественно вдоль корпуса. Соответственно, зона турбулентности, которая образуется позади машины, была бы меньше, что несколько упростило бы задачу гонщиков по преследованию соперников.

На деле же, похоже, изменения в регламенте не достигли главной цели: воздушный поток обтекает машину примерно так же, как и раньше, соответственно зона турбулентности если и уменьшилась, то не намного.

Вот как это прокомментировал британский эксперт Марк Хьюз: «Всем командам по-прежнему удалось разработать такую концепцию аэродинамики, при которой доминирует направление воздушного потока в стороны от машины.

Вряд ли реально жёстко определить правилами, каким образом воздух должен обтекать машину, но изначально была надежда, что регламент на аэродинамику составлен так, что направить поток в стороны от машины, будет нереально. Но, как всегда, специалисты по аэродинамике нашли способ этого добиться за счёт придания крылу и другим элементам хитрой формы.

Впрочем, некоторые гонщики говорят, что преследовать машину, которая едет впереди, стало проще. Двое из них выступают за Haas – Кевин Магнуссен и Роман Грожан. Не исключено, что это характерная особенность аэродинамического обвеса машин американской команды – передние колёса VF-19 хорошо держат трассу даже при движении в зоне возмущённого воздуха.

С другой стороны, Льюис Хэмилтон заявил, что не почувствовал абсолютно никакой разницы. Кстати, Грожан также отметил, что несмотря на новый регламент на аэродинамику, поведение шин осталось прежним: если агрессивно атаковать соперника, машина начинает скользить, и в итоге сцепление с трассой снижается. Получается, что преследовать соперника стало проще, но обгоны по-прежнему осложнены».

По материалам: f1news.ru

Флавио Бриаторе: Mercedes продолжит доминировать

Многих расстроило выступление Ferrari в Гран При Австралии. Бывший руководитель Renault Флавио Бриаторе заявил, что с прошлого года ничего не изменилось, и Ferrari будет сложно опередить Mercedes.

Флавио Бриаторе: «Ferrari будет очень сложно завоевать титул. Mercedes настолько сильна, что у неё по сути нет соперников, и её гонщики могут бороться только между собой. Ничего не изменилось по сравнению с прошлым годом.

Зимой у Ferrari было три месяца на подготовку. Скудерия, возможно, не отстала от Mercedes, но и не приблизилась. Гран При Австралии – нетипичная гонка, но если хорошо выступить там, то можно рассчитывать на неплохие результаты на остальных трассах. С первой же гонки в Ferrari начали искать оправдания, а если так начинать сезон, то им придется нелегко. Чтобы опередить Mercedes, им надо отыграть 0,8-0,9 секунды. Я считаю, что Mercedes продолжит доминировать. Там привыкли побеждать, а остальные им явно уступают.

Что пошло не так у Ferrari? Всё должно быть на уровне: и пилот, и работа с резиной. Современная Формула 1 скорее не чемпионат гонщиков, а соревнование по работе с резиной. Кажется, что телекомментаторы говорят только о шинах, а не о борьбе на трассе».

По материалам: f1news.ru

Коронавирус в Украине. Кличко говорит, что в Киеве уже 10 случаев

В субботу, 21 марта, количество случаев заболевания на коронавирус в Киеве уже достигло 10. Об этом сообщил мэр Киева Виталий Кличко. В то же время министерство здравоохранения в своем вечернем сообщении дает немного другие данные — всего девять случаев в Киеве, из которых 6 — за последние сутки.

Почему возникло это противоречие, не понятно.

«Сегодня под вечер мы получили лабораторно подтвержденные тесты двух женщин 29-ти и 39-ти лет и 5-ти мужчин в возрасте от 31 до 50 лет», — сообщил мэр Киева в субботу вечером на своей странице в Facebook.

В целом, по его словам, восемь киевлян заразились за границей: «в европейских странах — преимущественно во Франции и Германии». Еще два случая — это заражение от больных из Житомирской области и Киева.

«Из 10 больных пятеро лечатся в Александровской клинической больнице столицы. Другие 5 — находятся на самоизоляции и получают лечение дома под наблюдением врачей», — сообщил господин Кличко.

Еще трое людей с подозрением на коронавирус ждут результаты анализов.

Зато МИНЗДРАВ заявляет о 47 подтвержденных случаев в Украине, 9 из которых — в Киеве. Шесть из них выявлены за последние сутки.

Наихудшая ситуация — в Черновицкой области, где выявили 25 случаев.

Есть также случаи в других областях:

В целом в мире, по состоянию на вечер 21 марта, коронавирус обнаружили в более 284 тысяч человек. Более 90 тысяч из них уже выздоровели.

Больше всего заболевших сейчас в Китае (81 тысяча), Италии (53 тысячи), Испании (25 тысяч), Иране (свыше 20 тысяч), Германии (более 20 тысяч) и США (19,5 тысяч).

Большинство выздоравливает

Несмотря на печальную статистику, следует помнить, что подавляющее большинство людей, которые подхватили коронавирус, выздоравливают.

По последним данным, в мире полностью излечились от болезни уже более 87 тысяч человек, еще больше находятся на лечении.

8 из 10 людей переносят инфекцию Covid-19 в легкой форме.

Основные симптомы — лихорадка и кашель. В течение нескольких дней больной может испытывать знедужання, но примерно за неделю все с высокой вероятностью вернется к норме.

Врачи напоминают, что лучший способ уберечься от заражения — соблюдать правила гигиены и как можно чаще мыть руки.

Хотите получать самые важные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш Telegram или Viber!

Также на эту тему

  • Коронавирус
  • Здоровья

По материалам BBC