Что происходит в секторе Газа?

Сотни ракет и воздушные и артиллерийские обстрелы, десятки погибших гражданских — вот как выглядитло очередное обострение конфликта между Израилем и палестинцами в секторе Газа в эти выходные. В понедельник палестинские боевики заявили, что договорились о прекращении пламени с армией Израиля.

Известно о как минимум четырех погибших израильтянин и 23 палестинцев.

Израиль пока не доказал перемирие, однако, по сообщениям СМИ, чрезвычайные меры на юге страны отменили.

Насилие началось в пятницу во время протеста против блокады Газы.

Палестинцы выпустили по территории Израиля около 690 ракет.

В ответ Израиль обстрелял 350 объектов в секторе Газы

Сообразно сообщению, соглашения о прекращении огня удалось добиться при посредничестве Египта при поддержке ООН и Катара.

Силы обороны Израиля (ЦАХАЛ) не удостоверили такое перемирие. Но издание Times of Israel сообщает, что ограничения, наложенные на жителей юга Израиля с момента начала обстрелов, упразднили, в том числе возобновили обучение в школах.

В начале понедельника ЦАХАЛ утверждал, что боевики выпустили 690 ракет по югу Израиля в течение крайних 48 часов 240 из которых перехватила система противоракетной обороны «Железный щит».

В ответ Израиль обстрелял 350 объектов, принадлежащих ХАМАСу и «Исламскому джихаду».

В воскресенье премьер-министр Израиля Беньямин Нетаньяху заявил, что приказал военным «продолжать массовые удары по террористическим элементам» в Газе.

Нетаньяху произнёс, что вооруженные силы страны вокруг Газы будут «усилены танковыми, артиллерийскими и пехотными подразделениями».

Израиль также закрыл все школы в пределах 40 километров от сектора Газа и открыл бомбоубежища для подданных.

Кто жертвы противостояния?

Известно о четырех погибших на территории Израиля:

Жители израильского города Ашкелон запрятываются от обстрела

Министерство здравоохранения в Газе сообщает о гибели 23 палестинцев. Большинство погиб в воскресенье.

Группировка «Исламский джихад» сказало, что семь из погибших были его членами.

Среди погибших были и гражданские, в том числе 12-летний мальчишка и две беременные женщины.

Израиль отверг ответственность за смерть женщины и ее 14-месячной племянницы в субботу. Они вяжут их гибель с падением палестинской ракеты, которая сбилась с курса.

В воскресенье израильские военные опубликовали видео ракетного удара по машине командира Хамаса Хамеда Хамдана аль-Ходарі.

В итоге воздушных и артиллерийских обстрелов армии Израиля погибли палестинские гражданские

Также Израиль признал, что среди целей, которые они уничтожили был многоэтажный дом в городе Газа, в котором, по данным ЦАХАЛ, размещены разведывательные службы Хамаса.

Турция заявила, что ее государственное информационное агентство Anadolu мало там офис. Министр иностранных дел Мевлут Чавушоглу назвал израильские удары по штатскому населению «преступлением против человечества».

В ночь на воскресенье лидер Хамаса Исмаил Хания заявил, что «возвращение к состоянию покоя вероятно», если Израиль склонен к «полного прекращения огня».

На время обстрелов Израиль закрыл школы и ввел ограничения на передвижение гражданских

Как началась последняя вспышка насилия?

Противостояние началось в пятницу во время протестов в секторе Газа против блокады района, которая, по словам Израиля, необходима для того, чтобы остановить поставки оружия для боевиков.

Палестинский боевик открыл пламя и ранил двух израильских солдат на границе. Израиль ответил ударом с воздуха, который убил двух боевиков.

Шквал ракет с территории Газы начался в субботу утром. Ряд домов в израильских городах и селах получила повреждения.

Одна из причин обострения конфликта — убийство в итоге ракетного удара командира Хамаса Хамеда Хамдана аль-Ходарі

Предыдущие противостояния

Это один из самых больших вспышек насилия в регионе за крайние годы, от июля-августа 2014 года.

Тогда Израиль начал наземное наступление на Газу после похищения и убийства трех израильских подростков.

Конфликт привел к гибели 67 израильских боец. ХАМАС и его союзники провели более 4 500 ракетных ударов, в результате которых погибло 6 гражданских лиц в Израиле.

С палестинской стороны, по данным ООН, в семитижневому конфликте погибло 2 251 человек, в том числе 1 462 гражданских.

С тех пор палестинские боевики продолжали наносить отдельных ударов по Израилю.

Во время предыдущей волны всплески в марте этого года выпустили несколько ракет по южной части Израиля, что привело к нескольких рейдов израильских ввс на Газу. Обе стороны не сообщали о погибших.

В начале апреля при посредничестве Египта стороны договорились о прекращении пламени, но ХАМАС и союзные боевые группы впоследствии обвинили Израиль в нарушении его условий.

Хотите получать главные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш Telegram.

Также на эту тему

  • Политика
  • Израиль
  • Израиль и палестинцы

По материалам: BBC

Авиакатастрофа в Шереметьево: что известно. Подробности и версии

Авиалайнер Sukhoi Superjet 100 российской авиакомпании «Аэрофлот» сгорел в московском аэропорту Шереметьево после аварийной посадки в воскресенье, 5 мая. Погиб 41 человек.

Самолет выполнял рейс SU1492 Москва-Мурманск и вернулся в аэропорт вскоре после взлета, совершив экстренную посадку.

Итого на борту лайнера находилось 73 пассажира и пять членов экипажа.

Среди погибших — двое детей и бортпроводник, как сообщают российские СМИ.

Самолет вылетел в 18:03 по московскому времени. В соответствии с записью полета в сервисе Flightradar24 , в 18:10 он достиг высоты 3216 метров, после чего начал снижаться, заходя на посадку.

«Суперджет» коснулся взлетно-посадочной полосы «Шереметьева» около 18:30. Сообразно записям с камер наблюдения и свидетельствам очевидцев, лайнер сильно ударился о поверхность полосы, его двукратно подбросило, после чего он загорелся.

Огонь начался в районе центральной части самолета, в мгновение охватив всю его заднюю часть. В конце пробега самолет развернуло, и он остановился.

Сразу же после остановки бортпроводники объявили эвакуацию и сделались помогать людям покинуть самолет.

На видеозаписях и фотоснимках видно, что две основные стойки шасси воздушного судна или не вышли, или надломилися во время посадки, и самолет лежит двигателями на земле, а переднюю стойку шасси выпущено. В таком положении пассажирам пришлось покидать самолет по двух надувных трапах.

«Выжил только лишь благодаря стюардессам»

Один из пассажиров, который выжил, Дмитрий Хлєбушкін, рассказал журналистам: «Всего благодаря стюардессам я остался живым. Девушки стояли в помещении, где был газ, где было темно, где была самая высокая температура, а они оттуда вытаскивали людей и помогали им спуститься на трапы».

В социальных сетях обсуждали сообщение о том, что эвакуация якобы усложнили сами пассажиры, которые пытались снять с полок ручную кладь. На видео из «Шереметьева» действительно приметно, что некоторые люди покидали самолет с вещами, в том числе и довольно большими сумками.

Но официальный представитель компании «Аэрофлот» Максим Фетисов сказал, что эвакуация забрала 55 секунд по условиям норматива в 90.

Сразу после катастрофы СМИ сообщали о 13 погибших, но после полуночи представительница пресс-службы Следственного комитета РФ Елена Марковская объявила, что погиб 41 человек. По ее словам, это 40 пассажиров и 1 член экипажа — вероятно, речь идет о бортпроводника.

В больницы доставили по меньшей мере 6 человек, трое из них — в реанимации.

Версии катастрофы

Пока говорить об окончательной официальную версию рано.

Пассажиры, которые летели этим рейсом, говорят, что видели, якобы в самолет ударила молния. В российских СМИ и социальных сетях обсуждают сообщения с ссылкой на пилотов о том, что именно после удара молнии в самолете могла отказать аппаратура.

Интерфакс со ссылкой на неназванный источник сказал, что причиной возвращения самолета в Шереметьево мог стать отказ радиосвязи с землей.

«Экипаж подал сигнал о утрате радиосвязи и подал запрос через это о возвращении на аэродром вылета. Некоторое время экипаж поддерживал связь с диспетчерами аварийным каналом, но после отказал и он», — рассказал источник агентства.

По информации, попавшей к соцсетям и СМИ, самолет также перешел на «ручной» режим управления. Superjet100 оснащен електродистанційною системой управления, когда пилот управляет не самолетом, а делает это минуя бортовой компьютер, который корректирует сигналы.

В аварийной ситуации включается режим, когда действия пилота корректируются меньше.

В любом случае популярно, что экипаж принял решение совершить экстренную посадку, причем, судя по траектории, он дважды пытался заходить на нее, вместо того, чтобы использовать топливо, как обыкновенно происходит в таких случаях. Это могло бы снизить вес самолета и упростило бы его посадку.

Российский Следственный комитет открыл уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более человек.

Как сказал официальный представитель «Аэрофлота» Максим Фетисов, командир «Суперджета», что попал в аварию, — опытный пилот с налетом в 1400 часов на самолетах образа SSJ-100 и 6800 часов в целом.

Расследованием кроме Следственного комитета будет заниматься специально созданная государственная комиссия. Транспортная служба также проведет внеплановые проверки «Аэрофлота», Шереметьева и Государственной корпорации по организации воздушного транспорта.

Траур

У здания мурманского аэропорта организовали стихийный мемориал по погибшим. Люди несут туда цветы, свечи и мягкие игрушки.

В Мурманской области объявили трехдневный траур из-за катастрофы.

Исполняющий долги губернатора Мурманской области Андрей Чибис объявил, что семьи погибших получат по 1 млн рублей (около 400 тыс. грн), а те, кто попал в больницы, — по 500 тысяч.

Страховые компенсации родственникам погибших выплатит также страховая компания, как сообщают российские СМИ.

Что за самолет Sukhoi Superjet100?

Самолет Sukhoi Superjet 100 — российский региональный самолет. Он может транспортировать до 98 пассажиров на расстояние до 4600 км. Самолет выпускается с 2008 года, коммерческая эксплуатация началась в 2011 году.

Superjet 100 в частности используют несколько российских авиакомпаний (итого их в парке «Аэрофлота») и мексиканская компания InterJet — на них приходится более половины выпущенных самолетов этой модели. В парке украинских авиакомпаний в этом самолете нет.

Для России Superjet сделался во многом имиджевым проектом, поскольку это был первый за постсоветскую историю авиалайнер, который был полностью спроектирован и построен в стране.

SuperJet воспринимался как символ ренессансы российского авиапрома, но проект так и не смог стать коммерчески успешным.

Авиакатастрофа в Шереметьево — вторая авиакатастрофа в истории лайнера.

7 лет назад в мае 2012 года в Индонезии «Суперджет» разбился во время показательных полетов — из-за ошибки пилотов и диспетчеров лайнер врезался в гору. Тогда погибли 45 человек.

Желаете получать главные новости в мессенджер? Подписывайтесь на наш Telegram.

Также на эту тему

  • Загрязнение воздуха
  • Россия
  • Авакатастофи и инциденты

По материалам BBC

Самолет Superjet загорелся после приземления в российском аэропорту: более 10 погибших

Самолет Sukhoi Superjet 100-95 авиакомпании «Аэрофлот» загорелся в российском аэропорту Шереметьево после экстренного приземления.

По данным Следственного комитета России, по меньшей мере 13 человек погибли, том числе двое детей. Итого на борту находилось 73 пассажира и 5 членов экипажа.

Самолет должен был лететь из Москвы в Мурманск, но вскоре после взлета спросил экстренную посадку.

«После взлета экипаж доложил о неисправности», приняв решение вернуться в аэропорт вылета, сообщает аэропорт Шереметьево.

«В 18:30 по московскому времени пассажирский лайнер совершил «жесткую» посадку на взлетно-посадочную полосу, после чего случилось возгорание», — говорится в сообщении аэропорта.

Пожар охватил хвостовую часть самолета.

Пропустить Twitter сообщение , автор: @norenko_mikhail

В аэропорту Шереметьево пожар. Пылает самолет. Никого из других самолетов не выпускают. pic.twitter.com/raX0n5VhrO

— Norenko Mikhail (@norenko_mikhail) 5 мая 2019 г.

Конец Twitter запись , автор: @norenko_mikhail

Для России Superjet является имиджевым проектом, поскольку впервые за постсоветскую историю в стране был создан «с нуля» новый авиалайнер, сообщает Русская служба Би-Би-си. SuperJet воспринимался как символ ренессансы российского авиапрома, но проект так и не смог стать коммерчески успешным.

Большая часть инцидентов, которые происходили с самолетами авиакомпании «Аэрофлот» в феврале 2018 года, были связаны с авиалайнерами SuperJet, говорится в документе авиакомпании, который есть в распоряжении Русской службы Би-би-си.

«К числу наиболее серьезных рисков, выявленных в отчетный этап (февраль 2018 года. — Ред.), относятся риски, связанные с попаданием ВС (имеются в виду все самолеты авиапарка компании. — Ред.) в сложные метеоусловия, а также риски, связанные с неисправностью пилотажно-навигационного оборудования ВС RRJ-95В», — говорится в документе.

Желаете получать главные статьи в мессенджер? Подписывайтесь на наш Telegram.

Также на эту тему

  • Россия
  • Общество
  • Авакатастофи и инциденты

По материалам BBC